دیزل ژنراتور


1396/11/1 0:0
دیزل ژنراتور دستگاهی که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل مینماید.

دیزل ژنراتور یا مولد برق به دستگاهی گفته میشود که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می نماید .دیزل ژنراتور ها جهت تامین جریان الکتریکی مورد استفاده قرار میگیرند ، که در هنگام قطع برقبتواند نیروی الکتریکی مورد نیاز ساختمان و پروژه های صنعتی را تامین کنند . در این مطلب ما اجزای اصلی یک دیزل ژنراتور وسیستم های پرکاربرد آن را توصیف خواهیم نمود:

 

اجزای اصلی یک دیزل ژنراتور :

 

  • موتور دیزل

  • ژنراتور (دینام)

  • تابلو کنترل و برد (کنترل پنل)

  • شاسی دیزل ژنراتور
  • سیستم های اصلی در یک دیزل ژنراتور : 


    1. سیستم سوخت رسانی

    2. سیستم خنک کننده

    3. سیستم اگزوز

    4. سیستم روغن و روانکاری

    5. سیستم  تنظیم ولتاژ(رگولاتور)

    6. سیستم شارژر باطری

     

    در ذیل به شرح و توضیح اجزای اصلی  و سیستم های یک دیزل ژنراتور اشاره خواهد شد :

     

  • موتور دیزل
  • موتور دیزل تامین کننده انرژی مکانیکی ورودی به دیزل ژنراتور می باشد.

    عوامل متعددی وجود دارد که می بایست در ذهن داشته باشیم تا یک موتور دیزلی خوب را برای دیزل ژنراتور خود انتخاب نماییم.از قبیل توان مورد نیاز– میزان توان مالی – نوع کاربری دستگاه (اضطراری – دائم کار) – ابعاد و فضای موجود و غیره اشاره نمود

     برند بعضی از متداول‌ترین موتورهای دیزلی در بازار به شرح ذیل میباشد :


    • (CATETPILLAR) – کامینز-  (CUMMINS) ولو (VOLVO) - پرکینز (PERKINS) - دوسان (DOOSAN) -  ام تی یو (MTU) - میتسوبیشی (Mitsubishi)  

    • ژنراتور ( دینام) :

    • یا همان دینام بخشی از دیزل ژنراتور است که ورودی مکانیکی عرضه شده توسط موتور دیزل را به خروجی برق حاصل می نماید .

      ژنراتور شامل مجموعه ای از قطعات ثابت و متحرک است که در محفظه روکشی قرار گرفته است . این قطعات با یکدیگر به صورت اتوماتیک در ارتباط می باشند که منجر به حرکت نسبی بین میدان های مغناطیسی و  الکتریکی می شوند ، که به نوبه خود تولید برق می گردد.



    اجزای ژنراتور عبارت است از :


    • استاتور -- این جزء ثابت ژنراتور در دیزل ژنراتور است. شامل مجموعه ای از سیم پیچ مسی بر روی  یک هسته آهنی میباشد.

    • روتر -- این جزء در حال حرکت است که تولید یک میدان مغناطیسی دوار حاصل می نماید.

     

    روتور تولید یک میدان مغناطیسی در حال حرکت بر روی استاتور انجام می دهد، که موجب اختلاف ولتاژ بین سیم پیچ های استاتور می شود . این عمل منجر به تولید جریان متناوب (AC) در خروجی دیزل ژنراتور می گردد.

     

    برند بعضی از متداول‌ترین ژنراتور ها  در بازار به شرح ذیل میباشد :


    • (STAMFORD)استمفورد- مکالته (MECCALTE)- لروی سومر (Leroy Somer) -  پاورژن (powergen)

     

     

    تابلو کنترل پنل دیزل ژتراتور:

     

     شامل ابزار های مدیریت و کنترل.دستگاه دیزل ژنراتور میباشد  تولید کنندگان مختلف دیزل ژنراتور پانل کنترل های متنوع برای کنترل آسان دیزل ژنراتور تولید می کنند که برخی از این موارد در زیر ذکر شده است. از بهترین برند های برد های کنترلی دیزل ژنراتور ها میتوان به برد های DSE دیپ سی انگلستان و DIEF دایف دانمارک اشاره نمود.برد ها اکثرا عملکرد های ذیل را در دیزل ژنراتور ها انجام میدهند :

     


    • تنظیمات روشن و خاموش دیزل ژنراتور -- پانل های کنترل خودکار شروع به طور خودکار دیزل ژنراتور را در هنگام قطع برق فعال می سازد.

    • موتور سنج : ابزار های اندازه گیری پارامترهای موتور دیزلی را نشان می دهد. پارامترهای مهم از قبیل فشار روغن، درجه حرارت مایع خنک کننده، ولتاژ باتری، سرعت چرخش موتور دیزل، و مدت زمان روشن بودن .

    • ژنراتور سنج : همچنین دارای کنترل پنل ژنراتور برای اندازه گیری جریان خروجی و ولتاژ و فرکانس دیزل ژنراتور.

    • کنترل های دیگر: فاز سوئیچ انتخابگر، سوئیچ فرکانس و کنترل موتور سوئیچ  حالت خودکار

     

    شاسی دیزل ژنراتور

     

    دیزل ژنراتورها به دو صورت پرتابل ( قابل حمل) و یا ثابت ارائه میگردند ، در حالت کلی تمامی تجهیزات بالا بر روی شاسی قرار می گیرد.

     

    دیزل ژنراتورهای پرتابل معمولا دارای کنوپییا کانتینر جهت کاهش صدا دستگاه  (اتاقک سایلت) میباشند .

     

    سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور

     

    مخزن سوخت معمولا دارای ظرفیت کافی برای روشن نگه داشتن دیزل ژنراتور برای 6 تا 8 ساعت به طور متوسط است. در مورد دیزل ژنراتور کوچک ، مخزن سوخت ، بخشی از پایه شاسی دیزل ژنراتور نصب شده است. برای استفاده از دیزل ژنراتور در زمینه تجاری، ممکن است به احداث و نصب یک مخزن سوخت خارجی در کنار دیزل ژنراتور منجر گرد.

     

    ویژگی های مشترک از سیستم سوخت دیزل ژنراتور شامل موارد زیر است :


    • اتصال به لوله از مخزن سوخت به موتور دیزل ژنراتور -- خط عرضه هدایت سوخت از مخزن به موتور و خط بازگشت هدایت سوخت از موتور به مخزن.

    • لوله تهویه برای مخزن سوخت -- مخزن سوخت دارای لوله تهویه است که در هنگام پر کردن مجدد و زه کشی از تانکر برای جلوگیری از فشار یا خلاء می باشد .

    • اتصال سرریز از مخزن سوخت به لوله تخلیه

    • پمپ سوخت --جهت نقل و انتقال سوخت از مخزن اصلی به مخزن فعلی به کار برده می شود .پمپ سوخت به طور معمول الکتریکی اداره می شود.

    • جداساز سوخت / صافی بنزین -- این فیلتر سوخت مایع برای حفاظت از اجزای دیگر دیزل ژنراتور از خوردگی و آلودگی است.

    • تزریق کننده سوخت -- این بخش تنظیم کننده سوخت مایع و مقدار اسپری مورد نیاز به محفظه احتراق موتور می باشد .

     

    سیستم های خنک کننده:

     

    استفاده مداوم از دیزل ژنراتور باعث می شود اجزای مختلف آن داغ شود. ضروری است که خنک کننده و سیستم تهویه ، گرمای حاصل دیزل ژنراتور را به خارج هدایت نماید .

    آب گاهی اوقات به عنوان مایع خنک کننده برای دیزل ژنراتور استفاده می شود ، اما این عمدتا محدود به شرایط خاص است مانند دیزل ژنراتور های کوچک در کاربرد های کم ظرفیت و یا واحد بسیار بزرگ بیش از 2250 کیلو وات و بالاتر. گاهی اوقات از هیدروژن به عنوان خنک کننده سیم پیچ های استاتور برای دیزل ژنراتور های بزرگتر استفاده می شود . هیدروژن در جذب گرما بهتر از سایر ماده های سرد کننده عمل می نماید.

    بررسی سطح مایع خنک کننده برای دیزل ژنراتور به صورت روزانه ضروری است.سیستم خنک کننده و پمپ آب باید بعد از هر 600 ساعت و فیلتر هوایی باید پس هر 2400 ساعت کار دیزل ژنراتور تمیز گردد. دیزل ژنراتور باید در یک فضای باز و یا فضای بسته و دارای تهویه مناسب نگهداری شود.

     

     سیستم های اگزوز:

     

    دود اگزوز ساطع شده از یک دیزل ژنراتور حاوی مواد بسیار سمی است و باید به درستی مدیریت شود. از این رو، ضروری است که نصب یک سیستم اگزوز کافی برای گازهای خروجی از اگزوز ترتیب داد .

    لوله های اگزوز معمولا از چدن، آهن نرم بدست می آوردند، و یا فولاد ساخته شده است. لوله های اگزوز معمولا به موتور دیزل با یک اتصال دهنده انعطاف پذیر وصل گشته و انتها اگزوز دیزل ژنراتور در خارج از منزل امتداد می یابد . شما باید اطمینان داشته باشید که سیستم اگزوز دیزل ژنراتور خود را به تجهیزات دیگر متصل نیست.

     

     

    سیستم های روانکاری دیزل ژنراتور

     

    دیزل ژنراتور شامل بسیار زیادی از قطعات متحرک است ، جهت افزایش طول عمر قطعات و اطمینان از عمل صحیح دیزل زنراتور از سیستم روانکاو مراقبت نمود. باید سطح روغن در مخزن روانکاو هر 8 ساعت از کار دستگاه چک شود. شما همچنین باید مراقب هر نشتی از روان کننده ها باشید و همچنین تعویض روغن هر 500 ساعت عملیات دیزل ژنراتور می باشد .

     

    سیستم تنظیم ولتاژ ( رگولاتور)

     

    همانطور که از نام این بخش پیداست، جهت تنظیم ولتاژ خروجی دیزل ژنراتور است.

     

  • (1) رگولاتور ولتاژ : تبدیل ولتاژ AC به جریان DC -- تنظیم کننده ولتاژ جهت اینکه یک بخش کوچک از خروجی ژنراتور ولتاژ AC و تبدیل آن را به جریان DC تبدیل نماید .

  • (2) سیم پیچ تحریک (Exciter Windings) : تبدیل جریان DC به AC کنونی -- سیم پیچ تحریک در حال حاضر عملکرد شبیه به سیم پیچ های استاتور اولیه و کوچک، در تولید جریان AC نقش دارد .سیم پیچ تحریک به واحدهای شناخته شده به یکسو کننده دوار متصل شده است.

  • (3) دوار یکسو کننده ها : تبدیل کنونی به جریان AC به DC -- جریان AC تولید شده توسط سیم پیچ های تحریک و تبدیل آن به جریان DC را اصلاح می نماید . این جریان DC تغذیه روتور / آرماتور گشته که به ایجاد یک میدان الکترومغناطیسی دوارد بر روتور / آرماتور می گردد .

  • (4) روتور / آرماتور : تبدیل جریان DC به ولتاژ AC -- روتور / آرماتور در حال حاضر باعث افزایش ولتاژ AC در سراسر سیم پیچ های استاتور ژنراتور می شود که در حال حاضر به عنوان یک افزایش دهنده ولتاژ خروجی AC می باشد.
  • سیستم شارژر باتری

     

    شارژ باتری توسط دیزل ژنراتور می بایست با دقت بسیار بالا و متناسب با ولتاژ آن صورت پذیرد.از معروف ترین شارژر های باطری ها میتوان به شارژر های DSE و همتک و دیتاکام و ان کو  اشاره نمود.





    ارسال نظر
    ايميل :     
    نام و نام خانوادگی :  
    نظر :
     
    حروف تصویر بالا :